Review knalpot AHM pada Vario 125/150

Assalamu'alaikum wr. wb.

Pada kesempatan kali ini, saya ingin memberikan review kepada kalian semua para pembaca mengenai knalpot AHM yang baru saya beli 3 hari lalu namun menurut saya waktu 3 hari pemakaian sana kemari sudah cukup memberikan gambaran mengenai knalpot ini. berikut adalah penampakannya :

              Alasan saya memilih knalpot ini adalah karena model nya yang keren dan berbeda dari tsukigi yang lainnya. cenderung mirip knalpot Satria FU 150. Lanjut bahas mengenai proses pemasangan, ternyata pemasangan knalpot ini tidak semudah biasanya, dikarenakan lubang baut pada leher knalpot tidak berbentuk bulat namun oval, menjadikan pemasangan knalpot ini harus dipastikan supaya pada posisi yang benar. karena pada awal pemasangan saya sendiri tidak sadar jika ternyata pemasangan pada leher knalpot dengan blok mesin itu tidak lurus sempurna sehingga terjadi kebocoran pada saat motor dinyalakan.suaranya pun berbeda, sedikit lebih cempreng namun saya kira memang bawaannya seperti itu.

                 ke esokan harinya penulis bongkar kembali dan saya sesuaikan lubangnya. setelah saya tambahkan lagi 5 lembar glasswoolagar lebih padat lagi, suara dari knalpot ini jadi ngebass banget!! tidak cempreng seperti knalpot tsukigi yang lainnya walau memang suara knalpot ini cenderung lebih keras dari knalpot vnd emboss yang sebelumnya saya gunakan di tarik gas sedikit pun suaranya cukup besar. so buat kalian, ketika ada razia ya saran saya pasrah saja wkwk. kelebihan lainnya dari knalpot ini adalah ketika gas dilepas, suara "mberr" nya tuh ga kaya knalpot bobokan. tapi seperti knalpot motor ninja gitu cenderung "hheemmmm" ya gitu lah wkwk. Baik, dari penjelasan diatas maka dapat disimpulkan 

Kelebihan knalpot tsukigi AHM made in Malaysia ini :

1. Suara ngebass, ga alay

2. Saat gas dilepas suaranya "hemmm" bukan "mbeerr"

3. Model keren abis

4.Tidak menggunakan spring(per) antara leheran dan silencer, menjadikannya mudah saat lepas pasang

5. Bagian ujung knalpot yang bermotif carbon itu anti panas, maka dari itu aman jika terkena kaki. silencer pun setelah dipakai jalan sekitar 1 jam tidak mengalami overheat seperti pada knalpot original pabrikan.

Kekurangan knalpot tsukigi AHM made in Malaysia ini : 

1. Harga lebih mahal dari tsukigi RRGS atau vnd 

2. Suara lebih berisik namun bulat dan ngebass (tidak cempereng)

3. Saat pemasangan harus lebih di perhatikan lagi dikarenakan lubang baut nya berbentuk oval

4. Harus hati-hati saat ada razia wkwk 

5. Disarankan untuk menambah 5 lembar glasswool lagi

Maka dari itu saya sarankan bagi kalian yang memang daerahnya jarang ada polisi saya sarankan pakai knalpot ini. namun untuk yang rumahnya dikota dan sering banget melalui daerah rawan razia, saya sarankan tidak menggunakan knalpot ini dikarenakan suaranya yang keras. 

Review sonic 150r stang fatbar

Assalamu'alaikum wr.wb

Salam satu aspal kang broo

    Hari ini saya akan membahas mengenai Review honda sonic 150r stang fatbar nih. Ngomong ngomong soal motor berjenis light sport honda ini umum nya di modif dengan stang jepit juga ban cacing wkwk jujur saja ane kurang sreg sama modif kaya gitu kang bro, selain kurang safety yang pasti kurang nyaman juga apalagi buat harian di jalur perkotaan yg macet pasti ga nyaman banget hehehe. Langsung aja nih contoh modifan stang fatbar sonic 150r milik ane yang udah sekitar 2 minggu menggunakan stang ini

Nih hal-hal yang perlu di beli saat ingin ganti stang fatbar :
1. Stang + raiser (Rp 145.000)
2. Dudukan untuk raiser (Rp 180.000)
bisa beli di online harganya atau bisa di bor segitiga atas stangnya, tapi saran saya mending beli dudukannya
3. Kabel kopling gunakan yang gl pro/max (Rp 25.000)
4. Kabel gas, untuk kabel gas boleh diganti boleh juga tidak

Sekarang saya bahas kelebihan dan kekurangan
1. Posisi duduk jadi tegak (nyaman)
2. Terlihat gagah (tergantung orangnya sih wkwk
3. Namun saat macet jd harus lebih berhati hati

Udah sih cuman segitu aja kayanya wkwk sekian atas review saya hari ini, semoga membantu untuk kalian kalian yang pgn modif sonic tapi anti cacing cacing club atau alay alay club yaa salam satu aspal!!

Review Honda Sonic 150r setelah 2 tahun pemakaian

Assalamu'alaikum wr.wb

Salam satu aspal..

Hari ini saya mau review nih mengenai honda sonic 150r saya yang telah digunakan sejak desember 2015. Mulai dari penggunaan harian hingga untuk touring. Check this out!!

1. Ergonomi
Ergonomi atau kenyamanan pada saat menggunakan motor ini saya rasa tergantung dr tinggi rider nya sendiri, semakin tinggi badannya maka akan semakin bongkok. Saya sendiri tingginya 167 cm dan ya lumayan bongkok nih saat mengendarai motor "kecepatan suara" ini sehingga untuk penggunaan touring saya rasa aga kurang nyaman, ya memang sih motor ini di desain untuk penggunaan dalam kota saja wkwk

2. Jok
Jok dari honda sonic 150r ini saya rasa cukup keras, entah memang semua merk honda atau hanya sonic saja tapi jok nya keras bgt nih yang pasti saat dipakai touring bikin bokong panas dan sakit. Ya seperti yg saya bilang tadi, motor ini di desain untuk dalam kota, alias untuk jarak dekat dekat saja~

3. Konsumsi BBM
Ini lah yang saya suka dr honda sonic 150r ini, bensin nya irit tenan, pernah saya tes bisa sampai 50 km/liter !! Tapi ingat kondisi ini bergantu pada tekanan ban, beban dr rider, cara mengendarai, bersih nya filter udara, dll. Tapi sejauh ini sih walau bawa kebut"an dan cara mengendarainya ga semulus wajah miss indonesia tp irit" aja ko. Karena kompresi ratio nya 11,3 : 1 dan diisi oleh bbm pertamax, menjadikan motor ini efisiensi nya tinggi alias tenaga besar namun tetap irit

4. Body ramping
Ini lah yang menjadi kelebihan sekaligus kekurangan disaat yang sama. Memang disaat macet kita gampang untuk selap selip sana sini. Namun body yang ramping menyebabkan rider yg berbadan aga gemuk pun jd kurang enak dipandang, alias motor ini di desain untuk anak muda yang body tubuhnya pun ramping wkwk tapi ini cuman pendapat pribadi loh yaaaa

5. Ban
Menurut saya pribadi, ukiran (apa ya namanya yang garis motif ban itu) menurut saya pabrikan memilihnya kurang tepat, entah tujuannya mengurangi gaya gesek karena motor ini di desain untuk anak muda yg kebut kebutan kali ya jadi dibagian tengah bannya ga ada uliran, sehingga saya sering pada saat nge rem belakang sering slip. Bagi yang tidak terbiasa bisa saja jatoh. Bahkan saya sampai terbiasa saat terjadi slip -___-

6. service
Yang namanya honda ya service nya mahal, untuk honda sonic ini biaya service di ahass baros cimahi harganya 95 rb, jauh sekali dengan yamaha yang konon kata temen saya service nya hanya 35 rb an. Namun kelebihannya adalah sonic ini tidak perlu sering" service, cukup 6 bulan sekali atau tiap 6000 km saja

7. Mesin klotok2
Misteri yg masih belum saya selesaikan jni adalah pada mesin cb150r juga sonic150r adalah adanya suara mesin klotok" yang konon suara tersebut berasal dr tensioner, saya pernah sekali sampai disuruh ganti tensioner tapi lama kelamaan muncul lagi suara tersebut.

8. Suara knalpot
Berbeda dr kompetitornya, suara knalpot sonic150r ini anyep tenan, sampe kaya ga ada suaranya. Beda banget sama kompetitornya, jd nya ya menurut ane kaya kurang laki aja sih, sampe sampe pas lagi diem di lampu merah, ane sampe bener bener ga ngedenger suara knalpot motor ane, berasa motor listrik aja gt haha lebay wkwk mungkin lg rame aja kali ya jalanan (berusaha menghibur hati)

9. Bagasi
Udh jadi rahasia umum kali ya klau ini motor ditujukan untuk balapan drag race ataupun sirkuit kelak kelok, jd pihak honda pun benar benar tidak menyediakan ruang untuk menyimpan barang apapun, bahkan menyimpang hp 5" pun tak bisa huhu.

Ya semua kendaraab memiliki kelebihan dan kekurangan, kita menerima kelebihannya dan harus bersedia atas kekurangan dr kendaraan tersebut. Saran saya pilih lah motor sesuai kebutuhan anda

Cara Mengitung Konsumsi BBM kendaraan

Assalamu'alaikum wr.wb

Bahan bakar minyak atau biasa kita sebut bensin merupakan sebuah kebutuhan pokok untuk setiap kendaraan bermotor masa kini, yang dibagi menjadi beberapa jenis mulai dari Premium, Pertalite, Pertamax, Solar dan lain-lain. Penggunaan jenis bahan bakar pun bergantung pada jenis mesin kendaraan anda supaya tidak merusak mesin itu sendiri. Namun terkadang kita merasa bahwa mesin kendaraan kita menjadi lebih boros ketika menggunakan jenis BBM tertentu. Entah karena kompresi mesin yang tidak sesuai dengan jenis BBM atau kah memang ada kendala pada mesin yang menyebabkan bensin menjadi boros. Maka dari itu saya akan menjelaskan cara menghitung konsumsi BBM kendaraan anda. Berikut cara nya :

1. Isilah kendaraan anda sampai Penuh atau Full Tank dengan menggunakan BBM yang sama (jangan dicampur, karena sebagian orang masih ada yang suka mencampur bahan bakar,misalnya Pertamax+ Pertalite)

2.Catat kilometer pada kendaraan anda (Odometer) entah mau di foto ataupun di tulis

3. Jangan lupa untuk menutup tanki bensinnya ya hehehe

4. Silahkan gunakan kendaraan anda seperti biasanya anda pakai, jangan karena lagi uji konsumsi bbm jadi pelan-pelan atau kebut-kebutan. berkendaralah sewajarnya.

5. Isilah kembali tangki bensin anda Full Tank kembali (waktu pengisian tangki kembali bebas, mau saat bensin tinggal dikit lagi atau masih setengah tangki pun gapapa). Jangan lupa untuk mencatat berapa liter bensin kah yang anda isi, contoh : 3,06 Liter

6. Catat kembali kilometer kendaraan anda (Odometer)

7. Lalu mari kita mulai rumsu perhitungan, Rumus nya adalah

Konsumsi BBM =(Odometer sesudah - Odometer sebelum)/ Jumlah bensin terakhir diisi Full Tank

    

Sekian ilmu yang dapat saya sampaikan semoga bermanfaat ;). pastikan rutin mengecek konsumsi BBM kendaraan anda 1 bulan sekali untuk mengecek kondisi mesin kendaraan anda